Отзыв о посещении Гонконга. Виза в Гонконг. Отели Гонконга.

«Избушка, избушка, повернись к лесу задом, а ко мне передом». Такая фраза известного сказочного героя приходит на ум при посещении Гонконга. Не в смысле, что там избушки на курьих ножках, как раз наоборот – небоскребы,  а в смысле, что все повернуто  лицом к человеку. Продуманная и подробная  система указателей, подъемники и каталки для инвалидов на любой станции метро, ребристая плитка для слепых на тротуарах и в переходах. Автоматическое метро. В Гонконге можно долго гулять по улицам, не ступая на тротуар. В городе много пешеходных мостов, протяженность которых много километров, причем все они крытые, что в условиях тропического дождливого климата очень не лишнее. Но расскажу все по порядку:

Перелет Бангкок-Гонконг.

Перелет осуществлялся замечательной авиакомпанией AirAsia. Её красивые новые Боинги и Аэробусы заметны в любом аэропорту. Регистрация проводиться на 4 этаже аэропорта, ряд П. Выделенных стоек для рейсов нет, есть разделение только на внутренние и международные рейсы, можно подходить к любой, где поменьше очередь. Пассажиров на регистрацию было мало, багажа у меня не было, поэтому все прошло очень быстро. Билеты у AirAsia электронные, поэтому на стойку нужно предъявить только паспорт. Что делает честь авиакомпании – не нужно показывать кредитную карту, которой оплатили авиабилет. Могут проверить наличие визы и обратного билета, поскольку депортация нарушителей визового режима осуществляет авиакомпания, которой прилетел пассажир. Поскольку виза гражданам России для посещения Гонконга не нужна, у меня ничего не спросили. Вот на обратном пути, сотрудница авиакомпании спросила, куда я полечу после Таиланда, и попросила предъявить обратный билет из Бангкока до Москвы.
После регистрации, нужно пройти направо  для паспортного контроля и предполетного досмотра. Посадка в самолет обычно осуществляется автобусами, поскольку AirAsia – бюджетная авиакомпания.

На борту AirAsia.

На борту нового аэробуса меня встретили улыбчивые бортпроводники, приятная музыка, работающий кондиционер и увлажнитель воздуха. Салон и кресла новые, но вот расстояние между ними – маленькое. Авиакомпания то бюджетная. Бесплатного питания и напитков в полете не предоставляют, философия авиакомпании -  клиент не переплачивает за ненужные ему услуги. При желании можно заказать питание при покупке авиабилета, будет процентов на 30 дешевле, чем, если покупать непосредственно на борту самолета. Если вы заказали питание заранее – покажите бортпроводнику свой посадочный талон, и вам принесут ваш заказ. Особое внимание уделяется безопасности полета, стюардессы очень тщательно следят за ремнями, если пассажир следует с детьми, индивидуально подходят, помогают и рассказывают стандартные процедуры с ремнем и кислородной маской.

Прилет. Аэропорт Гонконга.

3 часа полета пролетели незаметно, и вот самолет начал снижение. Погода была достаточно ветреная, при посадке прилично болтало. Вот, наконец, самолет AirAsia приземлился в аэропорту Гонконга. Выхожу из самолета, прохожу по коридору, теперь необходимо спуститься вниз. Между терминалом и гейтами ходит автоматический поезд, типа метро. Отправление каждые 5 минут. Поднимаюсь наверх, к паспортному контролю. Пред кабинками пограничников нужно отдать заполненную «декларацию о здоровье» (Health declaration). Причем сотрудницы департамента охраны здоровья очень серьезно относятся к чтению этих деклараций.  У меня не было заполнено поле контактного телефона – отправили дописывать. Большая очередь на границе, затем штамп в паспорт с напоминанием о правилах безвизового въезда и наконец, здравствуй, ночной Гонконг. Конечно, пока зона прилета Гонконгского аэропорта, но официально – я в специальном административном регионе Гонконг Китая. По дороге к выходу и таможенному посту – множество стоек с рекламно-информационными буклетами. Советую взять «visitors kit», внутри список достойных к посещению мест, с подробным описанием как добраться, карта метро, полезные телефоны.

Экспресс из аэропорта.

Меняю по дороге деньги, 100 USD примерно 700 HKD (гонконгских долларов). Много это или мало? Мне на 2 дня – хватило, и еще осталось. Теперь нужно найти экспресс до собственно города, т.к. аэропорт находиться в 40 км от него. Заблудиться невозможно, везде есть указатели. Сложнее купить на него билеты, но в автоматах по продаже билетов есть подробная инструкция в картинках. Принимают автоматы купюры по 100 и 50 HKD (далее – просто доллары). Одна поездка стоит 100 долларов, поездка туда и обратно – 180. Билет обратно действителен в течение 2 недель. Покупка состоит из 3х шагов – выбор станции, выбор типа билета (взрослый, детский), выбора поездки туда или туда и обратно. Запихиваете купюру в купюроприемник, автомат выдает вам билет с магнитной полосой. Билет сохраняйте до конца поездки, на выходе нужно будет еще раз пройти турникет. Причем, если вы исчерпали лимит поездок, турникет «съест» билет, если нет – «выплюнет» на другом конце, его нужно забрать.

Поезда отправляются каждые 30 мин. В вагоне чисто, мягкие сиденья, полки для багажа, ж.к. мониторы. Станции объявляют на английском, китайском и еще каком-то языке. Есть светящаяся схема, где показано текущее положение поезда и следующая станция. Едет экспресс очень быстро, до конечной станции всего 20 мин. Дальше меня ждала пересадка в обычное метро.

Гонконгское метро.

Пересадка была на станции Central. В метро полно указателей, все выходы маркированы буквами и цифрами. Все надписи в основном по-английски. Поезда полностью автоматические. Есть две пары дверей, в вагоне и на платформе (как в Питерском метро). На каждой станции есть смотритель в кабинке. Интервал движения – 3 минуты. На платформе висят табло, где показывается оставшееся время до прибытия поезда, и направление движения.  В метро нельзя курить, есть и пить. Везде висят запрещающие плакаты с указанием немаленького штрафа. Цена за проезд зависит от расстояния, она заметно меньше, чем на экспресс в аэропорт. Над дверями в вагонах есть схемы, где можно посмотреть какая будет следующая станция и с какой стороны будет выход. Станции могут располагаться одна над другой, поэтому можете не увидеть пути в противоположном направлении.
Кстати, отличные карты прилегающих к метро территорий можно скачать на сайте гонконгского метро. Выбираете станцию, наводите на пункт Location map - download station map. Откроется файл в формате PDF с довольно подробной картой окрестностей станции.

Отель  Empires Causeway Bay

Empires Causeway Bay, бронировал через Agoda.ru. Расположен он на самом острове  Гонконг, недалеко от станции метро Тин Хау. Сразу возле метро есть круглосуточный Макдональдс, что было актуально, так как я приезжал поздно и все заведения общепита были закрыты. В отеле отдал паспорт, попросили кредитную карту, для блокировки депозита. Выдали магнитную карточку-ключ. Номер достаточно маленький, ж.к. телевизор, чайные принадлежности, сейф, тапочки, халат. Соответствует 4 звездам. Рядом на улице  Electric road много кафешек с китайской кухней, там же есть супермаркеты.

Что посмотреть в Гонконге?

1. Гонконг – город небоскребов.  Их здесь более 100. Большинство расположено на острове Гонконг. Уникальная архитектура зданий обусловлена высокой ценой на землю.
2. Symphony of Lights. Уникальное лазерно-световое шоу, занесенное в книгу рекордов Гиннеса как самое масштабное и продолжительное. Все небоскребы имеют уникальную подсветку. Каждый день, в 20-00 небоскребы минут 15 мигают своими огнями под музыку. Смотреть можно как с полуострова Коулун, так и с самого острова Гонконг. Смотреть с Коулуна с аллеи звезд намного интереснее. С динамиков на набережной транслируется музыка, и рассказывают краткую историю каждого здания. Понедельник, среда, пятница – на английском языке. По радио - ежедневно на волне 103.4FM. Билетов не требуется.
3. Пик Виктории. С горы, доминирующей над островом Гонконг открывается потрясающая панорама на сам Гонконг, полуостров Коулун, и залив Виктории. Как добраться: Подняться на пик Виктории на фуникулере (Peak tram) – автобус 15С до него отходит  от центрального пирса или пешком от станции метро Централ (MTR Central Station) выход J2. Можно доехать на автобусе №15 от Exchange Square Bus Terminus, станция метро Гонконг (MTR Hong Kong Station), выход D.  Еще на зеленом микроавтобусе от станции метро Гонконг  (MTR Hong Kong Station).
4. Ферри. Пароходики, курсирующие между островом Гонконг и полуостровом Коулун уже более века. Можно прокатится и почувствовать себя в 1880 году, именно тогда была создана компания STAR FERRY CO, Ltd. Тем более, что поездка в один конец на верхней палубе стоит 3 HKD, на нижней 2,40. На нижней палубе дешевле, потому что если сильное волнение на море, можно прилично вымокнуть, несмотря на защитные экраны из пленки.
5. Гигантский Будда. Находиться на острове Лантау (Lantau Island), недалеко от аэропорта. К нему ведет канатная дорога Ngong Ping 360 с уникальными стеклянными кабинками. Добраться можно со станции метро Тунг Чунг (Tung Chung).
6. Диснейленд. В Гонконге расположен один из пяти парков развлечений компании Диснея. Добраться можно на метро, пересев на станции Санни бей (Sunny bay) на специальную «диснеевскую» линию, и выйти прямо у парка. Примечательно, что эта линия сделана в Диснеевской тематике. Добраться так же можно на такси, автобусе или на пароходике-ферри (скоро).
7. Музей восковых фигур мадам Тюссо.  Более чем 100 восковых фигур знаменитостей, звезд, политиков и спортсменов. Как доехать: Подняться на пик Виктории на фуникулере (Peak tram) – автобус 15С от центрального пирса или пешком от станции метро Централ (MTR Central Station) выход J2. Можно доехать на автобусе №15 от Exchange Square Bus Terminus, станция метро Гонконг (MTR Hong Kong Station), выход D.  Еще на зеленом микроавтобусе от станции метро Гонконг  (MTR Hong Kong Station).